修建港珠澳大桥的提议人是香港商人！

胡应湘，是个地地道道的香港人，虽然祖上是从广州过去的，但是他却是在这里出生、成长的。值得一提的是，他出生在一个富豪之家，父亲胡忠曾是包揽整个香港出租车业务的巨头，他自幼就受到了很好的教育，大学时期是在美国学习的土木工程专业。

1958年毕业回港后，胡应湘就开始从事自己喜欢的建筑设计工作，因为有着一定的家族资本投入，所以他的建筑公司很快就成立了，不过几年就成为了很多香港人都知道的合和集团，在地产界有了一席之地。因为他本人就是搞建筑设计的，所以他和当时的不少地产商相比有着独特的专业优势，后来又将家族的产业全都转向了地产界，很快就将资产运营到了30多亿港币。

1983年，他提出了兴建伶仃洋大桥，也就是港珠澳大桥的前身。不过此工程需要投入的资金太大，他只能向当时的港商融资，当时第一个反对的就是李嘉诚。至于原因，大家细想一下应该也猜得到，因为他是依靠港口生意为主的，如果这个项目建成，那么第一个受到冲击的就是他的产业。

港珠澳大桥的修建历程艰辛而漫长。从最初的概念提出到最终的动工兴建，整个项目经历了无数的技术挑战、政策协调和资金筹集。香港商人不仅要面对各种困难和阻碍，还要不断寻找解决方案、推动项目进展，确保最终能够如期完工。

港珠澳大桥的建成，将珠江三角洲地区三地联系在一起，缩短了交通时间，促进了经济合作和交流。与此同时，大桥也成为了一座标志性建筑，展现了人类工程技术的壮丽和创造力。香港商人的愿景变成了一座横跨海域的现实，为地区的发展和繁荣贡献了巨大的力量。